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Fernando Alonso, quien se une a Aston Martin para asociarse con Lance Stroll esta temporada, dice que el equipo es “diferente” para formar equipos Alpine y McLaren con su ambición; Alonso apunta a liderar el mediocampo en 2023 antes de luchar por victorias y podios el próximo año

Última actualización: 13/02/23 7:48 p. m.

Fernando Alonso y Lance Stroll opinan sobre el nuevo Aston Martin AMR23 y sus aspiraciones para la nueva temporada.

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Fernando Alonso y Lance Stroll opinan sobre el nuevo Aston Martin AMR23 y sus aspiraciones para la nueva temporada.

Fernando Alonso y Lance Stroll opinan sobre el nuevo Aston Martin AMR23 y sus aspiraciones para la nueva temporada.

Aston Martin ha revelado el auto que creen que los hará subir en la clasificación en 2023, con el nuevo fichaje alcista Fernando Alonso inflexible en que su último equipo de Fórmula 1 es “especial” y está destinado a futuros títulos.

Poniendo fin a un megalunes después del lanzamiento de McLaren, Aston Martin usó su nueva base de Silverstone para presentar el AMR23, vestido con el clásico verde de carreras por el que el fabricante británico de lujo es famoso.

El automóvil también es aventurero en su diseño luego de una serie de fichajes detrás de escena de los rivales y el equipo, anteriormente conocido como Racing Point y antes Force India, confían en una gran mejora este año después de temporadas consecutivas. en séptimo después de su cambio de marca.

Nadie tipificó mejor su convicción en el lanzamiento que Alonso, el feroz bicampeón mundial que sorprendentemente dejó Alpine para unirse a Aston Martin y reemplazar al retirado Sebastian Vettel.

“Algo está pasando en este equipo que hace que las cosas sean especiales”, insistió el español, de 41 años, antes de lanzar una indirecta a sus ex equipos.

“Esto es muy diferente en comparación con cualquier otro equipo al que me uní [recently] donde tal vez tuvieron éxito en el pasado y simplemente estaban en una posición cómoda”, agregó Alonso, quien antes de Alpine se frustró en McLaren.

“Fueron cuartos y estaban contentos con el cuarto. Fueron quintos y estaban contentos con el quinto. Fueron séptimos y hubo una celebración.

“Aquí no hay celebración hasta que ganemos… y esto es muy atractivo”.

Aston Martin ha enfatizado durante mucho tiempo sus esperanzas de alcanzar el objetivo de la parte delantera de la parrilla, mientras que alentados por una nueva fábrica, nuevos gurús aerodinámicos y un nuevo piloto superestrella, admiten que su proyecto es más a largo plazo que a corto plazo.

Sin embargo, Alonso dijo que quiere que el equipo “deje el medio campo” en 2023 antes de luchar por victorias y podios el próximo año.

Hace pareja con Lance Stroll, el hijo del propietario Lawrence, con Mike Krack, el director del equipo.

“Cuando me emociono con algo, me apasiona mucho”, dijo Lawrence Stroll. “Cuando me apasiona algo, gano”.

Lo que ve Alonso en un Aston Martin ‘especial’

Alonso dio la sorpresa al mercado de pilotos el año pasado cuando rechazó un contrato de Alpine en el verano a favor de unirse a Aston Martin, el equipo en reconstrucción y consistentemente más lento. Dada la edad de Alonso, es cómodamente el mayor estadista de la F1, el movimiento desconcertó a muchos.

El lunes, sin embargo, Alonso se mantuvo optimista sobre su decisión y las posibilidades de Aston Martin.

Eso se debe a la fuerte inversión de Aston Martin y Lawrence Stroll, la mejora de las instalaciones y la afluencia de talento, encabezado por el nuevo director técnico Dan Fallows que llega de Red Bull.

El AMR23, como muchos en esta temporada de lanzamiento, parece estar inspirándose en el Red Bull que dominó el título el año pasado.

Se le ha llamado “audaz y agresivo” y una “evolución significativa” de su AMR22 anterior.

Aston Martin en F1 2023

Conductor fernando alonso
Conductor Paseo de lanza
jefe de equipo mike krack
Nombre del coche AMR23
Motor mercedes
final del campeonato 2022 7mo
Mejor final de campeonato 7 (2021, 2022)
victorias en la carrera 0
podios 1

“Cada día estoy más feliz”, dijo Alonso, quien ganó sus títulos mundiales con Renault hace casi 20 años. “Soy muy exigente en todo lo que hago. Doy mi 100% y espero lo mismo de las personas con las que trabajo.

“Desde el primer día en Aston Martin, sentí exactamente los mismos valores de la gente que me rodea. Es muy motivador.

“En la Fórmula 1, necesitas inversión y necesitas talento. Tenemos la inversión, tenemos las instalaciones y tenemos el talento. Lamentablemente, ya no tengo 20 años, pero haré todo lo posible para ayudar al equipo”.

Es raro ver a Alonso tan optimista al comenzar una temporada. Si se demuestra que tiene razón, el hombre que es conocido por tomar decisiones profesionales desafortunadas puede desear haber hecho este cambio antes en su brillante carrera.

¿Qué tan alto puede llegar Aston Martin?

Aston Martin nació de equipos que constantemente superaron su peso, pero ahora tienen las finanzas y las instalaciones para competir con cualquiera de las luces líderes de la F1, aunque reconocen que su proyecto puede no despegar hasta la llegada de un túnel de viento para 2025.

El objetivo a largo plazo es, evidentemente, los campeonatos, pero por ahora Aston Martin está enfocado en llegar al frente del mediocampo. Incluso ese es un objetivo elevado dado que terminaron a más de 100 puntos de Alpine en cuarto lugar el año pasado.

“No puedo decirle a nadie que lucharemos por las victorias este año”, continuó Alonso. “Mentiré si digo eso.

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“Pero al mismo tiempo queremos tener un buen auto para comenzar y tal vez en la segunda parte del año podamos acercarnos. Si surge una oportunidad, no la perderemos”.

“Tenemos que entender que no hay milagros en la F1, de un año para otro, solo unos meses desde Abu Dhabi y hay una gran brecha para recuperar a los mejores equipos”.

“Pero definitivamente tenemos que dejar el medio campo y acercarnos a los tres mejores equipos. Lo más importante este año es asegurarnos de que esta sea la base para desarrollar futuros autos de Aston Martin”.

El auto tendrá un shakedown de Silverstone antes de salir a la pista en las pruebas de pretemporada del 23 al 25 de febrero, en vivo por Sky Sports F1. Luego, la temporada comienza con el GP de Bahrein el 5 de marzo.


By Sandra Winters

Writer | Author | Wordsmith Passionate about crafting stories that captivate and inspire. Published author of [Book Title]. Dedicated to exploring the depths of human emotions and experiences through the power of words. Join me on this literary journey as we delve into the realms of imagination and uncover the beauty of storytelling.