RMS Titanic fue un barco de línea de pasajeros que fue construido por el pueblo británico. La White Star Line, que era una compañía naviera que fue muy popular durante la era británica y brindaba servicios de carga y de pasajeros, operaba el Titanic.
El barco Titanic fue construido por la empresa Harland and Wolff, que era una empresa irlandesa entrenada en la construcción de barcos. Titanic se construyó a un costo de £ 1,5 millones, que es, a partir de 2019, £ 150 millones. El pedido fue realizado en 1908 por White Star Line, y el barco Titanic fue botado el 31 de mayo de 1911.
El servicio inaugural del barco comenzó el 10 de abril de 1912 y se inició desde el puerto de Liverpool, Inglaterra, y se dirigía a Nueva York, Estados Unidos. La ruta se decidió como Southampton a Nueva York. El hombre y principal arquitecto que diseñó el enorme Titanic fue Thomas Andrews Jr.
El Titanic fue considerado el barco más avanzado, más lujoso y más grande de su época. El barco fue construido para transportar un total de 3000 pasajeros en ese momento, incluida la tripulación. El barco fue equipado con las más avanzadas medidas de seguridad y los más lujosos equipamientos como gimnasio, restaurantes y cafés, fumadores, piscina e incluso se instaló un radiotelégrafo de alta potencia para que los pasajeros enviaran mensajes al exterior.
Descubriendo el motor y las características de diseño del Titanic
El Titanic tenía tres motores principales en total mínimo, de los cuales dos eran motores alternativos con cuatro cilindros que eran motores de vapor de triple expansión, y el otro era un motor de baja presión de turbina Parson ubicado en el centro. Los dos alternativos en total crearon una enorme potencia de 30.000 caballos de fuerza, lo que equivale a 22.000 kW. Y el otro motor, que era la turbina de vapor, generaba una potencia de 16.000 caballos de fuerza, lo que equivale a 12.000 kW. Todo esto hizo del Titanic un barco que tenía un poder como ningún otro barco en ese momento.
La tecnología utilizada en el Titanic fue la mejor de su época, la cual constaba de 16 compartimentos, cada uno con puertas y techos estancos. Se instalaron motores de dirección y un timón. El barco estaba completamente equipado con agua, calefacción y ventilación, además de comunicaciones por radio.
Hablando de las medidas de seguridad, el Titanic estaba equipado con 48 botes salvavidas, puertas herméticas, que se operaban a distancia, y compartimentos estancos; todas estas medidas hicieron que la gente le diera al Titanic el nombre de ‘insumergible’.
Pero desafortunadamente, en el viaje inaugural del Titanic, que fue de Liverpool, Inglaterra a Nueva York, Estados Unidos, el 14 de abril de 1912, justo después de cuatro días de viaje, a las 11:40 p.m. el Titanic fue golpeado por un iceberg y se hundió en el mar después de tres horas alrededor de las 2 am de la noche. Como la cantidad de botes salvavidas en el barco era menor, no pudo salvar a muchas personas y provocó la muerte de 1.500 pasajeros. Teniendo en cuenta el número de muertes, el accidente del Titanic se considera uno de los mayores accidentes de la historia.
Llegando al presente, después de 111 años de la historia del Titanic, la gente comenzó a explorar el incidente visitando el lugar donde se hundió el Titanic. OceanGate Inc., una empresa estadounidense que produce y proporciona sumergibles con fines turísticos, ofrece un recorrido para las personas que quieran visitar el lugar en un sumergible de 6,7 metros de largo.
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La búsqueda desesperada del sumergible Titán perdido continúa mientras el suministro de oxígeno se acerca al agotamiento
La búsqueda internacional del sumergible perdido, Titán, se ha vuelto más desesperada ya que los rescatistas temen que el suministro de oxígeno para el submarino se esté agotando. El Titán realizó una misión para inspeccionar los restos del Titanic, que desapareció misteriosamente el domingo 18 de junio. Se han realizado esfuerzos de búsqueda masivos en el Atlántico Norte. Las actualizaciones sobre la operación han traído esperanza y preocupación a la misión de rescate en curso.
Recientemente, un avión canadiense detectó algunos “ruidos submarinos” el martes y el miércoles. Entonces, la Guardia Costera de los EE. UU., al frente de los esfuerzos de búsqueda, pasó a investigar esa área e informó que se encontró un “campo de escombros” en el área. Esto generó preocupación entre las familias y el público y aumentó la urgencia de la operación. Los expertos lo trajeron dentro del comando y actualmente están tratando de encontrar pistas a partir de la información que han recopilado.
El área de búsqueda ahora se expandió al doble del tamaño de Connecticut, y la tripulación está trabajando de manera muy eficiente, profundizando 2½ millas en el océano. Sin embargo, sigue siendo un misterio qué pasó con el Titán y la situación de las personas a bordo. El submarino tiene un suministro de oxígeno estimado para 96 horas que se está agotando, dejando poco tiempo para que los cinco pasajeros sobrevivan bajo el agua. Los pasajeros a bordo son el multimillonario británico Hamish Harding, el experto en buceo francés Paul Henry Nargeolet, Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate Expeditions, y el destacado empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo, Suleman.
Esperanza y desesperación mientras las familias esperan noticias de sus seres queridos
Familiares y amigos de los pasajeros están expresando sus preocupaciones e inquietudes a través de las redes sociales. Algunos amigos de Shahzada Dawood lo describieron como una persona tranquila y generalmente poco inclinada a aventuras arriesgadas. Bill Diamond, uno de sus amigos, declaró que Dawood querría que se recordara su curiosidad por el mundo y su personalidad humilde en su vida empresarial. Su viaje junto con su hijo a bordo sugiere que solo habría hecho el viaje si se hubiera asegurado de que el viaje fuera seguro. Desafortunadamente, la situación se ha agravado y, con el paso del tiempo, las esperanzas de encontrar con vida a los pasajeros se reducen.
Expertos analizando el significado de los sonidos detectados
La búsqueda del Titán perdido no es fácil ya que no hay un área en particular para explorar. Existen desafíos importantes debido a la inmensidad del fondo del océano y la ausencia de luz en tales profundidades. Rob Larter, geofísico marino, explicó las dificultades de localizar un objeto del tamaño del Titán en esa situación en el océano. Dijo que es un desafío difícil. El uso del sonar activo de los barcos de superficie no es útil en este proceso, ya que pueden llegar al fondo marino y detectar el submarino, por lo que necesitarían que se envíen vehículos autónomos cerca del fondo marino para una búsqueda exitosa. Incluso con un equipo tan especializado, sin detalles de ubicación precisos, encontrar el submarino es como buscar una aguja en el océano.
La búsqueda de sobrevivientes continúa:
A pesar de los obstáculos, los científicos y expertos involucrados trabajan continuamente con la pequeña esperanza de encontrarlos con vida. Sin embargo, esta es una carrera de tiempo, ya que las posibilidades de encontrar sobrevivientes están disminuyendo. Por lo general, para las misiones de búsqueda, las primeras 24 horas son muy críticas y esa ventana ya pasó hace mucho tiempo. El director del Centro para la Salud y el Rendimiento Humano, Hugh Montgomery, dijo que si el naufragio no fuera tan grave, los pasajeros aún podrían estar vivos, respirando oxígeno mientras están inconscientes o inmóviles. Sin embargo, algunos de los otros expertos en el campo, como un capitán retirado de la Marina, han declarado que las posibilidades de encontrar sobrevivientes en este momento son “cercanas a cero”.
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Esfuerzos de colaboración con equipos internacionales que unen fuerzas en la búsqueda
Las condiciones climáticas que se han considerado favorables en el sitio de búsqueda para la operación en curso es una de las razones más importantes para que la operación de rescate continúe hasta ahora. Los meteorólogos marinos informan que los vientos soplan a 14 mph y oleajes de 4 a 5 pies, que se consideran bastante buenos. Si bien estas condiciones están ayudando a los equipos de búsqueda, la disminución del tiempo y la urgencia de localizar el Titán siguen siendo cruciales.
La búsqueda del Titán perdido es enorme, con recursos globales, incluidos barcos, vehículos robot submarinos y aviones. Sin embargo, la posibilidad de una operación de rescate es cada vez más remota y, a medida que pasa el tiempo, se vuelve cada vez más problemática. Con estos obstáculos en mente, las autoridades se están preparando para desplegar equipos de salvamento en el lugar en caso de que se localicen los restos del sumergible. A medida que se encuentran los escombros, no se sabe el destino de los pasajeros, si todavía están vivos o no.
Mucha gente argumenta que la desaparición del Titán recuerda los riesgos inherentes asociados con la exploración de aguas profundas. El incidente plantea preguntas importantes sobre las medidas de seguridad y los protocolos de emergencia para los sumergibles. El desenlace de este trágico suceso supondrá sin duda un cambio en los procedimientos para garantizar la seguridad de futuras expediciones submarinas.
Los familiares y el público en general se mantuvieron unidos con esperanza, esperando ansiosamente cualquier actualización de la misión de rescate. Las próximas horas serán fundamentales para encontrar supervivientes a bordo del Titán.
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