Max Verstappen de Red Bull y el presidente de F1, Stefano Domenicali, tienen puntos de vista diferentes sobre el formato del deporte.
Stefano Domenicali quiere revolucionar el formato de fin de semana de la Fórmula 1, provocando un debate tan feroz que el campeón mundial Max Verstappen ha amenazado con abandonar el deporte por el tema.
El presidente de la Fórmula 1 dijo antes del Gran Premio de Australia que es “partidario de la cancelación de las sesiones de entrenamientos libres”, y agregó que la práctica es algo que “no le gusta” al público e insinuó más fines de semana de velocidad en el futuro.
Domenicali luego confirmó en una entrevista con cielo deportes f1 que no busca abandonar por completo todas las sesiones de práctica, pero dice que sería “incorrecto” no considerar cambios en el formato existente.
Los fines de semana Sprint se introdujeron en 2021, cambiando el formato de algunas de las carreras al trasladar el evento de calificación al viernes y brindar a los fanáticos una carrera más corta los sábados para decidir el orden de salida para el Gran Premio del domingo.
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El jefe de Fórmula 1, Stefano Domenicali, analiza la posibilidad de eliminar la práctica
Esta prueba fue un éxito, lo que llevó a más fines de semana de velocidad en 2022 y 2023, pero ¿podría ser la práctica la próxima parte del fin de semana de Fórmula 1 que se modifique?
“Por supuesto, debe haber tiempo para practicar, pero la gente viene a ver el rendimiento y cuanto más le das a los equipos y pilotos la oportunidad de ver quiénes son, mejor es para el espectáculo”, dijo Domenicali. deportes de cielo.
“No es porque no respetemos las tradiciones, respetamos la vieja forma de pensar en nuestro fin de semana, pero sería un error no pensar en eso.
“También tenemos una nueva generación que está llegando y que es más agresiva al pedir algo diferente”.
¿Cuáles son los planes propuestos para los fines de semana de sprint?
La mayoría de los fines de semana de F1 tienen tres sesiones de práctica, dos el viernes y otra más el sábado por la mañana, antes de la clasificación y la tradicional carrera del domingo.
Se entiende que el nuevo formato preferido implicaría solo una sesión de práctica. Luego habría dos sesiones de calificación, un sprint y un Gran Premio.
Desglosado, esto vería el siguiente cronograma:
Viernes:
AM – Práctica
PM – Clasificación para el Gran Premio el domingo
Sábado:
AM – Calificación de una vuelta para la carrera de velocidad
PM-Sprint
Domingo:
Un buen Gran Premio a la antigua
¿Podría Verstappen alejarse de los cambios de fin de semana de F1?
Max Verstappen ha sugerido que podría alejarse de la Fórmula 1 si el formato de fin de semana continúa intensificándose
Si bien estos planes aún no se han confirmado, los conductores han compartido sus opiniones sobre la idea.
Increíblemente, Max Verstappen de Red Bull ha sugerido que “no estará presente por mucho tiempo” si llegan más carreras de velocidad al fin de semana de F1.
“Incluso si cambias el formato, no creo que esté en el ADN de la Fórmula 1 hacer este tipo de carreras de velocidad”, dijo.
“Espero que no haya demasiados cambios, de lo contrario no estaré aquí por mucho tiempo.
“No soy fanático de eso en absoluto. Cuando hacemos todo ese tipo de cosas, el fin de semana se vuelve muy intenso y ya hacemos muchas carreras. Pero no es la forma correcta de hacerlo”.
“Entiendo que quieren tener todos los días emocionantes, pero creo que es mejor simplemente reducir el fin de semana, solo correr el sábado y el domingo”.
“Y si comienzas a agregar aún más cosas, no vale la pena para mí. No estoy disfrutando eso”.
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David Croft de Sky F1 cuestiona si el comienzo dominante de la temporada de Red Bull es malo para el deporte
George Russel de Mercedesquien ganó el último sprint en Brasil el año pasado, estaba del lado de los fanáticos que sintieron que hubo demasiada práctica.
“No creo que sea correcto que la Fórmula 1 tenga tres veces más práctica que la F3 y la F2”, dijo Russell.
Sin embargo, Russell subrayó su opinión de que la práctica no debe descartarse por completo para garantizar que la tecnología de la Fórmula 1 se mantenga a la vanguardia.
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Mira los momentos clave del Sprint más reciente en Sao Paulo
“Ninguna práctica sería demasiado poco”, dijo Russell.
“Este sigue siendo el pináculo del deporte y no quieres quedarte con el auto que creaste a principios de año sin la oportunidad de probar cosas nuevas.
“Mientras que si va directamente a una sesión que vale la pena o hay una recompensa, es menos probable que pruebe cosas nuevas [on the car].”
El compañero de equipo de Russell en Mercedes señor lewis hamilton dijo que era “genial” que la F1 estuviera experimentando con el formato de fin de semana, pero pidió al deporte que encuentre alternativas para circuitos inusuales como Mónaco, donde los sprints pueden no ser la solución.
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Tras los comentarios hechos tanto por George Russell como por Lewis Hamilton, Craig Slater evalúa si existe alguna tensión entre la pareja.
“Definitivamente hay lugares donde no va a ser bueno”, dijo el siete veces campeón mundial.
“Pero creo que podemos ser más dinámicos y mirar a lugares como Mónaco; tal vez haya una solución diferente para que sea más atractivo para los fanáticos”.
“Podemos usar carreras de velocidad en algunos lugares, ¿tal vez hay algo más que podamos hacer?
“Me gusta el formato del fin de semana de velocidad en el que tienes esa única sesión de práctica: hay mucha presión solo para hacerlo bien y luego estás directamente en la clasificación”.
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Los novatos de Fórmula 1 Oscar Piastri y Nyck de Vries van en karting con Anthony Davidson y Naomi Schiff de Sky F1, ¡y todo se volvió bastante competitivo!
Nyck de Vries de Alfa Tauri dio su perspectiva como novato de que una sesión de práctica sería suficiente.
“Creo que en todas las series juveniles hemos estado acostumbrados a hacer solo una sesión de entrenamientos libres, así que creo que podríamos hacerlo con menos”, dijo el holandés.
Brundle: No sé por qué estamos jugando.
Martin Brundle no cree que Max Verstappen dejaría la F1 por este problema
Sky Sports F1 Martin Brundle no está convencido de los cambios propuestos y dice: “Me gusta el formato que tenemos.
“No sé por qué ya estamos jugando con el concepto de sprint si soy honesto. No veo por qué tiene que ser independiente”.
“A los equipos y a los pilotos les encanta la certeza. Luego, los fanáticos quieren sentarse y observar la incertidumbre, que ciertamente tuvieron en Melbourne”.
“Todo el propósito de la carrera Sprint, y ya ha funcionado en varias ocasiones, era tal vez simplemente animar un poco la parrilla del día de la carrera”.
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Martin Brundle analiza los eventos de velocidad y los cambios en el formato de fin de semana de F1
Brundle habló el lunes que siguió a un dramático Gran Premio de Australia, que finalmente ganó Verstappen.
A pesar de los comentarios del holandés en contra de los cambios propuestos, Brundle duda que el bicampeón del mundo se aleje de la F1 como consecuencia.
“Me sorprendería, pero si él no quiere conducirlo, hay un millón de personas que querrían conducir ese Red Bull”, dijo.
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Martin Brundle analiza los eventos de velocidad y los cambios en el formato de fin de semana de F1
“Creo que lo que está tratando de decir es ‘no te metas demasiado’. Evolucionemos y masajeemos esto, no cambiemos las reglas básicas”.
“Entiendo su punto sobre eso, pero realmente no veo por qué eso haría que se detuviera”.
No escuchar a los fans ‘un error’
Los fanáticos están muy divididos sobre si hay demasiada práctica en la Fórmula 1.
Les preguntamos a ustedes, los fanáticos, en Twitter si tres sesiones de práctica en la Fórmula 1 eran demasiado, y la respuesta fue ‘no’, pero solo por poco.
El 56,2 por ciento de los votantes se mostró satisfecho con el formato actual, lo que significa que casi la mitad de los aficionados que votaron sintieron que actualmente hay demasiadas sesiones de práctica.
Dado lo cerrados que fueron los resultados, es natural que la práctica esté sobre la mesa de discusión.
No había duda del enfoque de Domenicali en comprender lo que los fanáticos quieren mientras toma decisiones sobre el avance de la F1.
“El deporte está evolucionando debido a la naturaleza de la atención que los fanáticos quieren mantener”, explicó el exdirector del equipo Ferrari.
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“Si no nos damos cuenta de eso, es un error.
“Es por eso que debemos seguir los pasos de lo que quieren los fanáticos: debemos recordar que estamos aquí porque los fanáticos nos aman”.
¿Que sigue?
Debido a la cancelación del Gran Premio de China, ahora hay un receso de cuatro semanas hasta que se reanude la temporada 2023 de Fórmula 1 con el Gran Premio de Azerbaiyán en el impresionante circuito urbano de Bakú.
Toda la acción es en vivo cielo deportes f1 del 28 al 30 de abril, con la carrera del domingo a las 12h.
De vez en cuando, le traeremos las últimas noticias de F1 a través de la deportes de cielo aplicación y sitio web.