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Max Verstappen intenta hacer un movimiento sobre Lando Norris en el reinicio y tiene un gran bloqueo
Max Verstappen intenta hacer un movimiento sobre Lando Norris en el reinicio y tiene un gran bloqueo
Max Verstappen se quedó lamentando un fin de semana “increíblemente desordenado” en el Gran Premio de Singapur después de que sus esperanzas de sellar el campeonato mundial en el circuito urbano de Marina Bay se desvanecieran con una serie de errores.
Después de haber llegado a Singapur el fin de semana de su cumpleaños número 25 con una racha activa de cinco victorias consecutivas y esperanzas débiles, aunque no del todo irreales, de sellar el título, todo parecía color de rosa para Verstappen.
Sin embargo, un error de Red Bull por la escasez de combustible en la calificación lo vio pasar de una probable pole position al octavo lugar en la parrilla, antes de que sus propios errores acabaran con cualquier esperanza de podio al terminar séptimo en la carrera.
“No es donde queremos estar”, dijo Verstappen a Sky Sports F1, después de que su compañero de equipo, Sergio Pérez, se adjudicara la victoria.
“Ayer, te pusiste en un lugar como ese y puede funcionar de manera brillante y puedes volver al frente o es muy frustrante como lo que tuvimos”.
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Aspectos destacados del Gran Premio de Singapur desde el circuito urbano de Marina Bay
Verstappen tuvo un comienzo terrible, cayendo cuatro lugares cuando casi se detiene en la parrilla, dejándolo 12º al final de la primera vuelta.
Sin embargo, se recuperó rápidamente, escalando hasta la séptima posición antes de verse retrasado por Fernando Alonso, cuya retirada por un fallo de motor situó al holandés en la sexta posición.
Ganaría otro lugar durante la ronda de paradas en boxes que siguió, pero luego, en el reinicio después de la última de las cinco intervenciones del coche de seguridad (tres virtuales) de la carrera, intentó adelantar imprudentemente a Lando Norris.
Un gran bloqueo lo vio pinchar sus neumáticos y correr hacia la vía de escape, después de lo cual tuvo que entrar en boxes una vez más.
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Max Verstappen se quedó frustrado después de terminar séptimo en el Gran Premio de Singapur
Produciría otra remontada enérgica, incluido un pase en la última vuelta sobre Sebastian Vettel, para terminar séptimo, pero eso significó que su búsqueda de un segundo título continuará en Japón el próximo fin de semana.
Séptimo es mejor que octavo, pero no es para lo que estoy aquí, no con un auto como ese y lo que mostramos en la práctica.
“Es increíblemente desordenado”.
Hamilton: No me voy a castigar por un accidente
Lewis Hamilton insistió en que no se “castigaría a sí mismo” después de que una serie de errores arruinaran su carrera en Singapur.
Si bien sus esperanzas de título mundial se habían acabado durante mucho tiempo, Hamilton había llegado a la carrera del domingo con intenciones genuinas de conseguir la primera victoria de la temporada para Mercedes.
Hamilton había mostrado un gran ritmo durante todo el fin de semana y estaba a solo media décima de la pole cuando se clasificó detrás de Leclerc y Pérez el sábado.
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Sergio Pérez toma la delantera de Charles Leclerc con Max Verstappen haciendo un comienzo lento en el Gran Premio de Singapur
Un buen comienzo podría haber puesto a Hamilton en la pelea por la victoria, pero obtuvo exactamente lo contrario, fallando en su escapada y permitiendo que Carlos Sainz tomara el tercer lugar.
Eso resultó ser un golpe mortal para las esperanzas de Hamilton, ya que la falta de ritmo del español significó que Hamilton nunca tuvo el aire despejado para mostrar si tenía la velocidad para rivalizar con los dos primeros.
“(Fue) un comienzo difícil y luego quedar atrapado detrás de Carlos. No sé por qué fue tan lento, pero obviamente, no fui lo suficientemente rápido para pasarlo en estas condiciones”, dijo Hamilton.
“Y luego simplemente me senté detrás de él. Creo que podría haber hecho tiempos similares a los de adelante, pero como estaba atrapado detrás de él no pude. Creo que si hubiera estado tercero, podría haberme mantenido con los muchachos de adelante”. .”
Habiendo seguido de cerca a Sainz durante la mayor parte de la carrera, la frustración se apoderó de Hamilton en la vuelta 33, ya que se bloqueó al intentar presionar al español y se fue directamente a la barrera en la curva 7.
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Lewis Hamilton se estrella contra la barrera, pero el Mercedes es capaz de seguir
El siete veces campeón del mundo tuvo la suerte de sufrir daños manejables en su alerón delantero e incluso pudo mantener a Verstappen detrás de él después de volver a la pista en quinto lugar.
Sin embargo, dado que el incidente coincidió con el punto en el que la pista se estaba volviendo resbaladiza, Mercedes optó por poner a Hamilton en boxes para un nuevo alerón delantero y neumáticos nuevos.
Luego, con Vettel delante de él y Verstappen detrás de él en las etapas finales, Hamilton una vez más falló con un adelantamiento y se quedó para terminar noveno.
“Creo que comenzamos con un fin de semana bastante decente y al final fuimos muy, muy desafortunados”, dijo Hamilton. “Fue difícil adelantar y ese bloqueo en la curva 7; cuando suceden esas cosas, tu corazón se hunde un poco”.
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Sergio Pérez toma la delantera de Charles Leclerc con Max Verstappen haciendo un comienzo lento en el Gran Premio de Singapur
“Sabía que todo había terminado desde entonces, pero estas cosas pasan. No me voy a castigar por un error.
“Fueron condiciones muy complicadas para todos. Los problemas que tenemos con este auto se magnifican bajo la lluvia cuando está mojado, y es un auto muy, muy difícil de conducir bajo la lluvia”.
“Todo salió por la ventana cuando me encerré, así que mis disculpas al equipo, pero vivimos y aprendemos, y me recuperaré”.
Los problemas de Hamilton fueron parte de un fin de semana enormemente decepcionante para Mercedes, con George Russell, el último de los finalistas clasificados, que salió desde el pit lane y luego apostó a ponerse neumáticos slick antes de que la pista estuviera lista para ellos.
El pésimo resultado hizo que Ferrari fortaleciera su posición en el segundo lugar en el campeonato de constructores, estableciendo una ventaja de 66 puntos para detener las ganancias recientes de Mercedes.