Leclerc terminó 11º en el Gran Premio de España después de salir desde el pit lane, mientras que Carlos Sainz cayó del segundo al quinto lugar en la parrilla; La F1 regresa a Canadá del 16 al 18 de junio con todas las sesiones en vivo en Sky Sports F1, incluida la carrera a partir de las 5:30 p. m. del domingo 18 de junio.
Por Sam Johnston en Barcelona
Última actualización: 06/04/23 7:19 p. m.
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Charles Leclerc no puede entender qué le pasa a su Ferrari después de terminar P11 en el Gran Premio de España
Charles Leclerc no puede entender qué le pasa a su Ferrari después de terminar P11 en el Gran Premio de España
Charles Leclerc dice que Ferrari está “haciendo algo mal” después de un tórrido fin de semana que lo vio terminar fuera de los puntos en el Gran Premio de España.
El monegasco tuvo una salida anticipada sorprendente de la calificación el sábado, ya que solo pudo lograr el puesto 19, antes de realizar cambios durante la noche en su automóvil que resultaron en un inicio en el pit lane, a pesar de que Ferrari no encontró nada que fallara mecánicamente en su SF-23.
Si bien Leclerc tuvo un domingo ligeramente mejorado, no produjo el ritmo suficiente para llegar a los puntos, terminando 11º ya que no pudo superar a Pierre Gasly de Alpine en las etapas finales.
“No entiendo qué estamos haciendo mal, pero estamos haciendo algo mal”, dijo Leclerc. cielo deportes f1.
“Pasé de un primer duro (neumático) a un segundo duro en el último stint, hice lo mismo y el auto se está comportando de una manera completamente diferente”.
Después de desafiar fuertemente a Verstappen durante la primera mitad de la temporada pasada, Ferrari no ha podido reproducir el tipo de ritmo que convirtió a Leclerc en un verdadero aspirante al título.
El alcance de sus problemas se puso de manifiesto con la llegada de nuevos pontones al coche en Barcelona, con la incertidumbre del equipo sobre su dirección evidente en el hecho de que usaron tanto la configuración antigua como la nueva en la práctica del viernes.
“Tenemos que entender y trabajar, pero han pasado algunas carreras en las que luchamos con las condiciones o tenemos un auto realmente agitado y hoy no es mejor”, agregó Leclerc.
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Charles Leclerc de Ferrari se quedó frustrado después de no clasificarse para la Q2 en Barcelona
Tras sufrir dos retiros en las tres primeras carreras de la temporada, la salida sin goles de Leclerc en España lo deja séptimo en la clasificación de pilotos, a 128 puntos de Verstappen, quien logró su quinta victoria de la campaña el domingo.
Si bien Leclerc dijo que su auto se sintió mejorado desde el sábado, su confusión sobre lo que estaba causando la inconsistencia en su desempeño tipificó el extraño comienzo de temporada de Ferrari.
“Lo hizo (me sentí mejor), pero las limitaciones fueron todo lo contrario”, dijo. “Ayer no pude conducir, tenía una parte trasera súper floja y extraña. Todo esto lo analizaremos en la fábrica. Hoy fue principalmente la parte delantera.
“El segundo y tercer stint fueron bastante mejores. El primer stint fue realmente malo, pero creo que estuvo más relacionado con los neumáticos”.
“Siento que todo el fin de semana hemos estado hablando con los pilotos y estamos luchando. Es una ventana tan pequeña y en esta pista parece ser más sensible que otras. Necesitamos estar al tanto de esas cosas”.
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Las luchas del sábado de Leclerc se hicieron más extrañas por el hecho de que su compañero de equipo, Carlos Sainz, aseguró una salida en primera fila junto a Verstappen, que obtuvo la pole, en su carrera de casa.
Sin embargo, Sainz no tuvo el ritmo de carrera para igualar su desempeño en la calificación, y tanto los autos Mercedes como Sergio Pérez de Red Bull lo superaron cómodamente, y finalmente terminó quinto.
Sainz cree que el Circuit de Barcelona-Catalunya fue un lugar de prueba para que Ferrari trajera sus mejoras, con una pista particularmente dura con los neumáticos.
“Honestamente, pasé toda la carrera manejando los neumáticos porque sabemos que somos muy duros con ellos y con este circuito de alta degradación, simplemente no pude presionar”, dijo Sainz.
“Sabemos que es una debilidad de nuestro auto y llegar a un circuito de alta degradación y una carrera de dos paradas, simplemente nos las arreglamos todo el camino tratando de llegar a las vueltas objetivo de los stints y todavía nos quedamos cortos en algunos de ellos”. .
“Las debilidades de nuestro coche cobran vida en un circuito como este con las curvas de alta velocidad y lo duros que somos con los neumáticos. Pero también muestra que ayer debimos haber hecho una vuelta bastante buena”.
“Creo que hoy fue de nuevo, un poco de regreso a donde está el auto en este momento en ritmo de carrera, y sí, probablemente este tipo de pista no sea buena para nosotros”.
Las luchas de Ferrari se vieron enfatizadas por una exhibición enormemente mejorada de Mercedes, con Lewis Hamilton ocupando el segundo lugar y George Russell tercero en el W14 actualizado.
“Hemos identificado nuestras debilidades y sabemos dónde nos falta”, dijo Sainz. “La retroalimentación está ahí y la intención está ahí.
“Solo necesitamos tiempo, seguir intentándolo, seguir trayendo cosas para mejorar el paquete. Mercedes hoy demostró que ha dado un buen paso y es una buena referencia”.
“Haremos nuestro mejor esfuerzo, veo que el equipo está unido, el equipo está presionando a fondo en Maranello”.
La F1 regresa a Canadá del 16 al 18 de junio con todas las sesiones en vivo cielo deportes f1incluida la cobertura de la carrera a partir de las 17:30 horas del domingo 18 de junio