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AlphaTauri se convierte en el cuarto equipo en revelar su nuevo look para la temporada 2023, con AT04 en rojo para marcar la asociación con el nuevo patrocinador PKR Orlen; El novato de F1 Nyck de Vries se une a Yuki Tsunoda mientras el equipo busca mejorar el decepcionante noveno puesto de la temporada pasada.

Última actualización: 11/02/23 22:50

La librea AT04 de AlphaTauri presenta una nueva influencia roja

La librea AT04 de AlphaTauri presenta una nueva influencia roja

AlphaTauri ha revelado su nueva librea para la temporada 2023 de Fórmula 1 en un deslumbrante lanzamiento en la ciudad de Nueva York.

Su auto AT04 tiene un aspecto similar al de su predecesor, con el cambio principal siendo la adición de rojo, más notablemente en el alerón trasero, para reflejar su asociación con el nuevo patrocinador PKN Orlen.

La revelación de la librea del sábado tuvo lugar en Manhattan junto con el lanzamiento de la colección Otoño/Invierno 2023 de AlphaTauri Fashion, coincidiendo con la Semana de la Moda de Nueva York.

El equipo hermano de Red Bull espera recuperarse de una decepcionante campaña de 2022, en la que terminó noveno en el campeonato de constructores.

El equipo italiano da la bienvenida al novato de F1 Nyck de Vries para 2023, luego de la partida de Pierre Gasly a Alpine, mientras que Yuki Tsunoda permanece con el equipo en su tercera temporada en el deporte.

“Aprendimos mucho del AT03 a lo largo de su desarrollo y gran parte de lo que aprendimos se trasladó al diseño general del AT04 para abordar algunas de las debilidades que identificamos en el automóvil del año pasado”, dijo el director técnico de AlphaTauri, Jody Egginton. .

“En términos simples, nos faltaba un poco de carga aerodinámica en comparación con nuestros principales competidores y había una oportunidad para la reducción masiva”.

Mas para seguir…

Alfa Tauri en F1 2023

Conductor yuki tsunoda
Conductor Nyck de Vries
jefe de equipo Franz Tost
Nombre del coche AT04
Motor honda
final del campeonato 2022 9
Mejor final de campeonato 6to (2021)
victorias en la carrera 1
podios 2

¿Qué hay de nuevo en los autos para 2023?

Si bien no hay una revisión de las reglas para el próximo año como lo hubo para 2022, hay cambios sutiles en las reglas y los autos que los equipos pueden aprovechar.

El más notable es una mayor altura de manejo. Básicamente, esto es levantar los autos más alto del suelo para ayudar a reducir el fenómeno de rebote que afectó a los equipos, especialmente a Mercedes, en 2022.

Esto se hace elevando el borde del piso y la garganta, mientras que el borde del difusor también se ha endurecido. También hay un sensor adicional para monitorear efectivamente la marsopa.

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Si bien esto se debe principalmente a razones de seguridad y se espera que inicialmente les cueste tiempo a los equipos debido a un piso más rígido, también podría reducir el campo con una mayor altura de manejo que se cree que fue clave para los autos 2023 de Red Bull y Ferrari.

Los otros cambios en los autos giran en torno a prohibir diseños como el alerón trasero de Aston Martin y el alerón delantero de Mercedes a partir de 2023, y más adiciones de seguridad.

Los aros antivuelco, por ejemplo, se han fortalecido tras el dramático accidente de Zhou en Silverstone el año pasado.


By Sandra Winters

Writer | Author | Wordsmith Passionate about crafting stories that captivate and inspire. Published author of [Book Title]. Dedicated to exploring the depths of human emotions and experiences through the power of words. Join me on this literary journey as we delve into the realms of imagination and uncover the beauty of storytelling.