Fri. Nov 8th, 2024

Dos importantes sustituciones de remontes y mejoras en la innivación en tres estaciones destacan las novedades en el esquí de Colorado para 2024-25.

Copper Mountain ha sustituido el remonte convencional Timberline de cuatro plazas, que daba servicio a los terrenos para principiantes e intermedios en el extremo oeste de la estación, por un remonte de alta velocidad de seis plazas. En Snowmass, la silla Coney Glade, de cuatro plazas, ha sido sustituida por un quad de alta velocidad ingeniosamente llamado Coney Express.

Timberline Express, el nuevo telesilla de alta velocidad para seis personas de Copper forma parte de la expansión plurianual de la estación, que está transformando lo que denomina el Territorio Occidental, destinado principalmente a familias, principiantes e intermedios. El objetivo es ayudarles a progresar cómodamente desde terrenos fáciles a otros más difíciles. Debido a su topografía única, el terreno más fácil de Copper se concentra en el extremo occidental de la estación y aumenta progresivamente de dificultad de oeste a este.

“Hace décadas que tenemos un remonte en este espacio, pero esto aumentará la capacidad y permitirá una experiencia más suave”, dijo la portavoz de la estación Olivia Butrymovich. “Hemos trabajado mucho en los últimos tres años. Hemos cortado cinco pistas nuevas. Algunos son claros, otros son pistas normales para principiantes. Se trataba de crear un terreno variado por el que la gente pudiera progresar en un entorno seguro y cómodo. Es posible que nunca antes hayan tenido acceso al esquí de pista. Esta es una zona que puede exponerles a ello, antes de que avancen hacia el este de la montaña”.

El nuevo Coney Express en Snowmass tendrá una terminal inferior situada más abajo en la montaña que el remonte al que sustituye. Estará situado junto al centro comercial Snowmass Mall, lo que aumentará considerablemente la capacidad de subida desde la zona de la base.

Winter Park anuncia una mejora de 37 millones de dólares en su sistema de innivación. sistema, que no había tenido una actualización importante desde que se instaló en la década de 1970. Los responsables de la estación dicen que incluye cuatro nuevos pozos, un depósito de 13 millones de galones, siete millas de tuberías nuevas y tecnología moderna con nuevos compresores, bombas, 20.000 pies de cableado eléctrico y casi 200 nuevos cañones de innivación.

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By Edith Rolón

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