Fri. Mar 29th, 2024
Max Verstappen F1 Gran Premio de Singapur

ARCHIVO: Max Verstappen, piloto holandés de Red Bull Racing. (Foto de MOHD RASFAN / PISCINA / AFP)

El equipo Red Bull de Fórmula Uno del dos veces campeón mundial Max Verstappen superó el límite presupuestario para la temporada 2021, dijo el lunes la Federación Internacional de Automóviles (FIA), y agregó que la infracción fue una “violación menor”.

Aston Martin también violó las reglas financieras de la Fórmula 1, anunció la FIA, y agregó que cualquier sanción se decidirá en una fecha posterior.

“Tomamos nota de los hallazgos de la FIA de ‘infracciones menores de gastos excesivos’… con sorpresa y decepción”, tuiteó Red Bull.

El tope entró en vigor la temporada pasada y se fijó en 145 millones de dólares (actualmente 149,6 millones de euros). Su objetivo es limitar el gasto para que el deporte sea viable y también para cerrar la brecha competitiva entre equipos grandes y pequeños. Mercedes, Ferrari y Red Bull se vieron particularmente afectados.

Aun así, Verstappen terminó la temporada superando a Lewis Hamilton de Mercedes para ganar un primer título mundial.

La FIA dijo que estaba “determinando actualmente el curso de acción apropiado a tomar”.

Una “infracción menor por gastos excesivos”, según el comunicado, es menos del cinco por ciento del tope total de un equipo y puede “tener como resultado sanciones financieras y/o sanciones deportivas menores”.

Red Bull insistió en Twitter en que no habían infringido las normas.

“Necesitamos revisar cuidadosamente los hallazgos de la FIA, ya que creemos que los costos relevantes están por debajo del límite de costos de 2021”.

Horner Verstappen Red Bull F1

ARCHIVO–El piloto holandés de Red Bull Racing, Max Verstappen (D), habla con el director del equipo británico de Red Bull Racing, Christian Horner (I).g (Foto de ANDREJ ISAKOVIC / AFP)

La FIA dijo que su ‘Cost Cap Administration’ había terminado una revisión de la documentación financiera presentada por cada equipo para 2021 y “emitió certificados de cumplimiento a siete de los 10”.

La tercera excepción fue Williams, donde hubo un problema con “un incumplimiento de procedimiento anterior” que el equipo había “remediado” de manera “oportuna, cooperativa y transparente”.

El comunicado enfatizó que debido a que la temporada bajo revisión fue la primera con un tope de costos, la FIA se limitó “a revisar las presentaciones hechas por los competidores y que no se iniciaron investigaciones formales completas”.

El comunicado decía que la primera opción para la Administración de Límite de Costo era llegar a un acuerdo con el equipo involucrado.

Si las dos partes no pueden llegar a un acuerdo, o si el equipo no está a favor de buscar un acuerdo, puede remitir la disputa a un panel de seis a 12 jueces elegidos por la asamblea general de la FIA.

“A pesar de todas las conjeturas y posicionamientos de los demás, por supuesto, existe un proceso bajo las regulaciones con la FIA que seguiremos respetuosamente mientras consideramos todas las opciones disponibles para nosotros”, dijo Red Bull.

El comunicado agregó que “las regulaciones son muy complejas, lo que refleja la complejidad del deporte en su conjunto”.

También dijo que todos los equipos “actuaron en todo momento con espíritu de buena fe y cooperación durante todo el proceso”.

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By Sandra Winters

Writer | Author | Wordsmith Passionate about crafting stories that captivate and inspire. Published author of [Book Title]. Dedicated to exploring the depths of human emotions and experiences through the power of words. Join me on this literary journey as we delve into the realms of imagination and uncover the beauty of storytelling.