Charles Leclerc no pudo llegar a la Q3 por segunda carrera consecutiva de F1 después de un error de estrategia de Ferrari y el piloto monegasco no pudo ir lo suficientemente rápido con los neumáticos intermedios; mira el GP de Canadá con preparación a las 5:30 p. m. y apagado de luces a las 7:00 p. m. el domingo
Última actualización: 18/06/23 12:24 a. m.
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Charles Leclerc dice que Ferrari siempre está en el “lado equivocado de las decisiones” después de sentirse frustrado con su equipo cuando fue eliminado a principios de la Q2 en el GP de Canadá.
Charles Leclerc dice que Ferrari siempre está en el “lado equivocado de las decisiones” después de sentirse frustrado con su equipo cuando fue eliminado a principios de la Q2 en el GP de Canadá.
Charles Leclerc dice que Ferrari “no nos está haciendo la vida más fácil” después de su salida de la Q2 en el Gran Premio de Canadá.
Leclerc partirá 11º para la carrera del domingo en Montreal después de que Ferrari no cumpliera su llamado de usar neumáticos de seco al comienzo de la Q2 cuando la pista estaba en su punto más seco.
Otros pilotos completaron vueltas con los neumáticos blandos para asegurar un lugar en la Q3, mientras que la mejor vuelta de Leclerc se produjo con los intermedios cuando cambió a los neumáticos secos cuando la lluvia comenzó a caer con fuerza nuevamente.
Leclerc había llamado para seguir a Alex Albon, quien fue el primer piloto en usar slicks y encabezó la tabla de tiempos en la Q2, pero Ferrari quería que el piloto monegasco completara primero una vuelta de banquero con los intermedios.
“Cuando la pista está tan seca y nos quedamos en los intermedios, no estamos haciendo nuestra vida más fácil”, dijo Leclerc. cielo deportes f1.
“Discutiremos con el equipo, pero no es la primera vez que sucede. A menudo estamos en el lado equivocado al tomar esas decisiones en esas situaciones difíciles”.
“Tenía una opinión clara y fuimos por algo opuesto. Obviamente es frustrante aceptarlo primero, luego te estás poniendo en una situación muy difícil”.
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Leclerc y Sergio Pérez de Red Bull se perdieron la Q3 después de clasificarse en 11 y 12 respectivamente
“A partir de ese momento se nos escapó. Habiendo dicho eso, no es todo eso porque otros pilotos lograron llegar a la Q3 de la misma manera que yo. Una vez más, nos estamos haciendo la vida demasiado difícil”.
“Lo manejaré yo mismo internamente y no quiero decir qué sucederá, pero habrá una conversación y un análisis. Ojalá podamos volver más fuertes porque ha sido bastantes veces”.
Continúa la difícil temporada de Leclerc
Desde que obtuvo la pole position para el Gran Premio de Azerbaiyán en abril, Leclerc no ha tenido una calificación limpia.
En Mónaco, recibió una penalización de tres lugares por obstaculizar a Lando Norris en la Q3. En España, Leclerc tuvo problemas con el equilibrio de su coche en condiciones de sequía, por lo que fue eliminado en la Q1 y su último revés en Canadá se debió a la estrategia.
El piloto de Ferrari es séptimo en el campeonato de pilotos y solo ha tenido un resultado entre los cinco primeros en 2023, una estadística que puede mantenerse después del domingo.
“Tuvimos muy buen ritmo ayer, así que esperamos poder tener una carrera limpia y seca y volver”, dijo Leclerc.
“Pero de nuevo es un sábado difícil y siempre llegamos al domingo con algo muy difícil de hacer. Comenzar P11 no será fácil volver. Estoy muy frustrado”.
¿Ha llegado Leclerc al punto de ebullición?
Leclerc quedó frustrado una vez más debido a más problemas de comunicación entre él y Ferrari.
Después de que el desafío por el título de Ferrari en 2022 se desvaneciera debido a una serie de problemas de estrategia y confiabilidad en el verano, Leclerc esperaba estar en la búsqueda del campeonato esta temporada.
Sin embargo, el desgaste de los neumáticos, los problemas de equilibrio, los errores del equipo y los errores del propio Leclerc han causado mucha frustración en Ferrari.
cielo deportes f1Danica Patrick de ‘s dijo: “Esa ha sido la historia. Es parte de sus problemas que tienen que estar organizados y sincronizados. Solo tienen que estar en la misma página para que puedan confiar el uno en el otro para hacer esos buenos llamadas Definitivamente puedes sentir esa frustración.
“Incluso en Mercedes, has visto, a medida que surgen las luchas, cuando persiste lo suficiente, lo ves salir. Normalmente, dentro de un equipo eres muy solidario, pero siempre llegas a un punto de ebullición y estamos viendo que se derrama”. aquí y allá, con razón porque hay mucha presión”.
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El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dice que está enfocado en el futuro mientras busca que el equipo vuelva a ganar
cielo deportes f1Horario en vivo del GP de Canadá
domingo 18 de junio
5:30 p. m.: preparación del GP de Canadá del domingo del Gran Premio
18:55: La tribuna con Daniel Ricciardo y Will Arnett (a través del botón rojo)
19:00: EL GRAN PREMIO DE CANADÁ
21:00: Reacción del GP de Canadá de la bandera a cuadros
22:00: Cuaderno de Ted