Max Verstappen logra la quinta pole de 2023 y se une en primera fila al Haas de Nico Hulkenberg; Fernando Alonso comenzará tercero después de perder una bandera roja en la Q3 antes de que la lluvia se intensificara; Sergio Pérez y Charles Leclerc salieron temprano en la Q2; mira el GP de Canadá a las 9 p. m. el domingo
Por Jonathan Green en Montreal
Última actualización: 17/06/23 22:48
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Max Verstappen aseguró la pole una vez más en el Gran Premio de Canadá, mientras que Nico Hulkenberg obtuvo un sorprendente segundo lugar ya que Haas comenzará en la primera fila por primera vez.
Max Verstappen aseguró la pole una vez más en el Gran Premio de Canadá, mientras que Nico Hulkenberg obtuvo un sorprendente segundo lugar ya que Haas comenzará en la primera fila por primera vez.
Max Verstappen comenzará desde la pole en el GP de Canadá después de una dramática sesión de calificación en condiciones de lluvia en la que Sergio Pérez y Charles Leclerc volvieron a salir temprano.
El fin de semana, Red Bull puede reclamar su victoria número 100 en F1 y Verstappen puede igualar el número de victorias de Ayrton Senna de 41, el líder del campeonato mundial comenzará desde la pole position después de aprovechar al máximo su primer puesto en la pista en la Q3 cuando la lluvia se intensificó, estableciendo un mejor tiempo de 1:25.858.
Verstappen se unirá en la primera fila a Nico Hulkenberg después de que el piloto de Haas lograra completar una vuelta y mejorar el primer esfuerzo de Fernando Alonso en la Q3 justo antes de que se sacara la bandera roja después de que Oscar Piastri se estrellara contra una pared.
Y como la lluvia siguió cayendo durante un retraso de siete minutos, ningún piloto pudo mejorar su tiempo en los minutos finales de la sesión.
“En mojado, solo tienes que estar al tanto de las condiciones”, dijo Verstappen. “Estaba súper resbaladizo en algunos lugares, pero tomamos todas las decisiones correctas, el momento correcto en la pista para hacer los tiempos de vuelta, y estoy muy feliz de estar en la pole aquí”.
“Me gusta conducir en mojado. Vengo de Holanda, así que estamos acostumbrados a conducir en mojado.
“Veamos, tal vez esté seco mañana y luego puede ser un poco diferente, pero normalmente tenemos un buen auto de carrera”.
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Oscar Piastri estrelló su McLaren contra las barreras cuando se encendió otra bandera roja en la clasificación para el Gran Premio de Canadá.
Alonso se tendrá que conformar con la tercera posición de la parrilla, al haber salido la bandera roja cuando se acercaba a la chicane final en una vuelta mejorada.
Lewis Hamilton comenzará cuarto por delante de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, con Esteban Ocon de Alpine y Lando Norris de McLaren alineándose detrás.
Carlos Sainz marcó el octavo mejor tiempo, pero el piloto de Ferrari se enfrenta a una investigación de los comisarios tras obstaculizar a Pierre Gasly en la Q1.
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Pierre Gasly de Alpine estaba furioso después de tomar una acción evasiva para evitar a Carlos Sainz, ya que se perdió la Q2
El piloto de Alpine tuvo que llegar a la escapatoria en la chicane final después de evitar por poco un choque a alta velocidad cuando los autos retrocedieron al final de la sesión.
Charles Leclerc de Ferrari y Sergio Pérez de Red Bull estuvieron ausentes de la tanda de penaltis entre los 10 primeros por segunda carrera consecutiva después de que no pudieron aprovechar al máximo una pista seca durante la Q2 y se alinearán 11° y 12° respectivamente en la parrilla.
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Charles Leclerc de Ferrari y Sergio Pérez de Red Bull se perdieron la Q3 después de clasificarse en 11 y 12 respectivamente.
Alex Albon había encabezado la Q2 después de ser el primer piloto en pasar a los neumáticos blandos, pero no pudo establecer un tiempo de vuelta en el segmento final y se alineará décimo detrás de Piastri.
Resultado de la clasificación del GP de Canadá
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Nico Hulkenberg, Haas
3) Fernando Alonso, Aston Martín
4) Lewis Hamilton, Mercedes
5) George Russel, Mercedes
6) Esteban Ocon, Alpino
7) Lando Norris, McLaren
8) Carlos Sainz, Ferrari
9) Óscar Piastri, McLaren
10) Alex Albon, Williams
Pérez sale temprano de la clasificación por tercera carrera consecutiva
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Pérez cree que la decisión de usar neumáticos slick contribuyó a que fuera eliminado de la Q2
El jueves, Pérez había dicho que no podía permitirse más “fines de semana malos” después de que su desafío por el título se desvaneciera con malas actuaciones en Mónaco y Barcelona.
Pérez se cayó de la Q1 en Mónaco y salió en la Q2 en España, pero haría otra salida anticipada aquí en Canadá después de luchar en las mejores condiciones de la pista.
El mexicano fue uno de los últimos pilotos en cambiar a neumáticos slick cuando se formó una línea seca, y cuando lo hizo volvió a llover. Pérez volvió a cambiar a neumáticos intermedios, pero luego se bloqueó en la chicane final y no pudo terminar una vuelta mejorada, y cuando pudo dar la vuelta nuevamente, la pista estaba demasiado mojada para mejorar.
“Una vez que entramos en la pista de neumáticos resbaladizos, la posición no fue muy buena. Llegamos media vuelta tarde”, dijo Pérez.
“Definitivamente podríamos haber estado mucho más arriba, entre los tres primeros”.
Leclerc también cayó temprano y descargó su furia con su equipo Ferrari por radio, alegando que no habían preparado los neumáticos cuando se necesitaban.
El favorito de casa, Lance Stroll, fue otro piloto que hizo una salida temprana, el canadiense hizo girar su Aston Martin y dañó su alerón delantero con la parada en boxes resultante que le costó un tiempo esencial cuando volvió la lluvia.
Pero Albon fue la estrella del segundo período, ya que inmediatamente se puso los neumáticos blandos para marcar el tiempo más rápido de la sesión.
Gasly cae en la Q1 en un final frenético
En el segmento inicial, Gasly fue el gran nombre que cayó en el primer segmento, ya que fue víctima de autos que retrocedieron en la última chicane.
El francés, que recibió dos penalizaciones de tres puestos en la parrilla la última vez en España por obstaculizar la calificación, tuvo que tomar medidas evasivas para evitar apilarse en la parte trasera del Ferrari de Sainz.
“Pierre habría sido P6 y, en cambio, estuvo fuera en la Q1”, dijo el director del equipo Alpine, Otmar Szafnaur. Cielo Deportes F1.
Hamilton y Stroll también tuvieron un encuentro cercano en la horquilla, con el piloto de Mercedes casi chocando contra el Aston Martin.