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Red Bull obtuvo su victoria número 100 en la Fórmula 1 cuando Max Verstappen tomó la bandera a cuadros en el Gran Premio de Canadá.
Red Bull obtuvo su victoria número 100 en la Fórmula 1 cuando Max Verstappen tomó la bandera a cuadros en el Gran Premio de Canadá.
Max Verstappen entregó a Red Bull su victoria número 100 en la F1 con otra victoria de luces a bandera en el Gran Premio de Canadá.
Verstappen amplió su ventaja en el campeonato mundial a 69 puntos al obtener su sexta victoria de la temporada y la 41 en general, empatando con Ayrton Senna en el quinto lugar en la clasificación de F1 de todos los tiempos.
Fernando Alonso volvió al podio con un segundo puesto, con Lewis Hamilton completando los tres primeros.
Hamilton inicialmente se había adelantado a Alonso al comienzo de la línea, pero el español recuperó el segundo lugar después de un período de Safety Car causado por George Russell golpeando la pared.
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Verstappen mantuvo el liderato al comienzo del Gran Premio de Canadá, mientras que Lewis Hamilton superó a Fernando Alonso en la primera vuelta para subir al segundo lugar.
Cuando se le dijo a Alonso que se levantara y se deslizara debido a un problema con el freno trasero durante gran parte de la segunda mitad de la carrera, Hamilton se acercó a un segundo y medio de su viejo rival en el lapso final, pero no pudo tomar el segundo lugar.
El margen de victoria de Red Bull también fue el más pequeño de toda la temporada, con Alonso terminando 9,5 segundos detrás de Verstappen.
Habiendo pensado inicialmente que su contacto con las barreras era el final de la carrera, Russell produjo una buena recuperación para llegar al octavo lugar antes de tener que retirarse en la vuelta 55 con un problema de frenos.
Charles Leclerc, Carlos Sainz y Sergio Pérez recuperaron posiciones al permanecer fuera durante el período del Safety Car y llegaron a casa cuarto, quinto y sexto después de comenzar 10, 11 y 12 respectivamente.
Ferrari le ordenó a Sainz que no atacara a Leclerc, mientras que Pérez luchó para presionar a los dos autos rojos después de perder en una batalla de la primera vuelta con Sainz.
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George Russell chocó con las barreras cuando se vio obligado a regresar cojeando al pitlane en su Mercedes.
Alex Albon le dio a Williams su mejor resultado desde el Gran Premio de Bélgica de 2021, ya que terminó séptimo en el FW45 muy mejorado, defendiéndose del desafío de Esteban Ocon de Alpine en las etapas finales.
Lando Norris llegó a casa noveno en la carretera, pero fue relegado al puesto 13 en la clasificación final después de recibir una penalización de cinco segundos por conducir demasiado lento detrás del Safety Car.
Como resultado, Lance Stroll subió al noveno lugar en su carrera de casa, con Valtteri Bottas completando el top 10.
Resultados del GP de Canadá
1) Max Verstappen, Red Bull
2) Fernando Alonso, Aston Martín
3) Lewis Hamilton, Mercedes
4) Charles Leclerc, Ferrari
5) Carlos Sainz, Ferrari
6) Sergio Pérez, Red Bull
7) Alex Albón, Williams
8) Esteban Ocon, Alpino
9) Paseo Lance, Aston Martin
10) Valtteri Bottas, Alfa Romeo
Verstappen logra hitos personales y de equipo
Verstappen ahora ha liderado los últimos tres grandes premios de principio a fin, sin que ningún otro piloto haya ocupado el liderato desde que superó a Pérez en la vuelta 48 del GP de Miami.
El holandés tuvo el control desde el momento en que se alejó bien de la pole position para eliminar cualquier amenaza detrás y, a pesar de un aparente golpe de pájaro, abrió una ventaja de tres segundos en 10 lapsos.
Su ventaja inicial se eliminó cuando se desplegó el coche de seguridad para el desvío de Russell, pero el líder del campeonato superó el reinicio, saliendo inmediatamente de cualquier amenaza de DRS detrás.
De hecho, el desafío más difícil volvería a ser él mismo, con Verstappen diciendo que “casi se queda inconsciente” con un viaje brusco sobre las aceras con solo cinco vueltas restantes.
Después de igualar el recuento de victorias de Senna y entregar a Red Bull su siglo de victorias, Verstappen dijo: “Ganar el GP número 100 para el equipo es bastante increíble. Es increíble. Nunca esperé estar en este tipo de números yo también. Seguimos disfrutando y sigue trabajando duro.
“Esperaba más o menos lo que teníamos hoy, pero fue realmente difícil mantener la temperatura en los neumáticos, por lo que no había mucho agarre. Tal vez por eso la brecha no era tan grande”.
Pero si bien Verstappen pudo haber tenido un manejo sereno al frente, hubo muchas batallas en todo el campo detrás.
Hamilton y Alonso se enfrentan desde el principio
Si bien Verstappen se había escapado bien de la pole position, no se podía decir lo mismo de Alonso, ya que Hamilton tuvo excelentes reacciones fuera de la línea para adelantar a su antiguo rival antes de la curva 1.
La primera vuelta también vio una dura carrera entre Pérez y Sainz en el centro del campo. Pérez, que partía 12º, se había adelantado al Ferrari en las primeras curvas, pero Sainz luchó para recuperar el 11º en la recta final. Kevin Magnussen de Haas también estuvo a punto de chocar contra la pared mientras corría detrás de la pareja que se peleaba.
Alonso luego golpeó la pared con bastante fuerza con su parte trasera derecha en la quinta vuelta mientras presionaba para mantener la presión sobre Hamilton en las primeras etapas.
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Hamilton y Alonso casi chocan en el pitlane mientras luchaban por el segundo lugar antes de que el piloto de Aston Martin completara el adelantamiento en la vuelta 22.
El duelo continuaría pero Alonso nunca pudo acercarse lo suficiente para adelantar, aunque el error de Russell en el otro Mercedes le daría una nueva oportunidad tras el Safety Car.
De hecho, Hamilton y Alonso casi chocan en el pitlane cuando sus equipos se apresuraron a asegurar el segundo lugar, pero Alonso aprovechó su oportunidad cinco vueltas después de que el Safety Car terminara con un movimiento en la recta antes de la chicane final.
Pero después de abrir una brecha de cinco segundos sobre su excompañero de equipo, un problema con el freno trasero en el Aston Martin de Alonso permitió a Hamilton acercarse de nuevo a distancia de contacto con 10 vueltas restantes.
Sin embargo, Alonso pudo deshacerse de la amenaza y avanzar en las etapas finales para sellar su sexto podio de la temporada y el segundo lugar en segundo lugar.
“Esperábamos desafiar un poco más a Red Bull, pero perdimos un lugar en la salida ante Lewis”, dijo Alonso.
“No tuve una sola vuelta en la que pudiera relajarme un poco, así que fue una batalla increíble. Fue una carrera dura, muy exigente, las 70 vueltas de clasificación de hoy”.
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Russell se vio obligado a retirar su Mercedes del GP de Canadá después de que sus frenos se negaran a enfriarse adecuadamente luego de su accidente anterior.
Si bien Hamilton no pudo obtener segundos puestos consecutivos, el siete veces campeón mundial podría estar satisfecho con otro podio para el W14 que está progresando después de su actualización de Mónaco.
Hamilton dijo: “Ha sido un gran fin de semana para nosotros. Nos estamos desmoronando lentamente. Sabíamos que este fin de semana no sería nuestro circuito más fuerte porque luchamos en las curvas más lentas, particularmente”.
“Ahí era donde estaba perdiendo contra Fernando y Max, solo en la tracción de casi todas las curvas.
“Creo que llegaremos allí, pero nuestro ritmo estuvo un poco más cerca hoy, así que vamos en la dirección correcta”.