Max Verstappen produce un ritmo impresionante en la primera práctica del Gran Premio de España; líder del campeonato mundial 0,7 segundos por encima de su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez; Mercedes y Ferrari pierden el ritmo a pesar de las actualizaciones; Vea la segunda práctica en vivo en Sky Sports F1 a partir de las 3:45 p. m. del viernes
Última actualización: 06/02/23 14:12
Max Verstappen estaba 0,7 segundos por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez en la primera práctica
Max Verstappen superó la primera práctica en el Gran Premio de España de su compañero de equipo Sergio Pérez cuando Red Bull estableció un marcador siniestro en Barcelona.
Durante el fin de semana había una expectativa de que el Circuito de Barcelona-Catalunya se adaptaría a Red Bull, que ganó las seis carreras para comenzar la temporada, pero aun así su ventaja fue simplemente impresionante.
Verstappen produjo un tiempo de 1:14.606 para terminar a más de 0.7 segundos de Pérez, a quien el holandés lidera por 39 puntos en la cima del campeonato mundial.
A pesar de traer mejoras importantes a sus autos, Ferrari y Mercedes tuvieron problemas, y ambos fueron superados notablemente por Alpine, que tenía a Esteban Ocon tercero y Pierre Gasly quinto.
El novato Nyck de Vries dejó de lado las críticas sobre sus actuaciones de principios de temporada para ocupar el cuarto lugar para AlphaTauri, mientras que Fernando Alonso quedó sexto para Aston Martin en su carrera de casa.
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Esteban Ocon vio cómo parte de la parte trasera de su coche se desprendió de su Alpine durante los primeros entrenamientos del Gran Premio de España.
Después de varias carreras consecutivas en pistas no tradicionales (varias de ellas en circuitos urbanos), el Gran Premio de España se había marcado como un fin de semana crucial para establecer el orden jerárquico, ya que la parte europea de la temporada se desarrolla en algunos de los lugares más clásicos de este deporte. .
Ferrari tomó la decisión un tanto curiosa de ejecutar uno de sus autos con pontones nuevos y el otro con la iteración que han estado usando en lo que va de temporada. Charles Leclerc, usando la carrocería más antigua, terminó un lugar por delante de su compañero de equipo Carlos Sainz en octavo lugar.
Mercedes había introducido un nuevo piso, suspensión delantera y pontones en Mónaco la semana pasada, pero la naturaleza única del circuito significaba que no podían aprender mucho.
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Pierre Gasly de Alpine y Logan Sargeant, piloto de Williams, se unen durante la P1 en Barcelona.
Las Flechas Plateadas parecían ir con un plan de carrera alternativo al de la mayoría de los equipos en la sesión de apertura, y sus autos quedaron últimos como resultado hasta los últimos 10 minutos, momento en el que finalmente pusieron neumáticos blandos.
Después de una larga espera, el resultado no fue espectacular, con George Russell en décimo lugar y Lewis Hamilton en duodécimo, ambos terminaron a más de un segundo de Verstappen.
El holandés, que ha ganado cuatro de las primeras seis carreras en busca de un tercer título consecutivo de pilotos, apareció en una liga propia, pero se quejó por radio sobre un modo particular que estaba causando problemas con su motor.
En una sesión sin dramatismo, el único punto álgido se produjo cuando un aparente malentendido vio a Gasly hacer contacto con el Williams de Logan Sargeant en la curva 10.
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Max Verstappen quedó frustrado con la configuración de su Red Bull durante la práctica de apertura en España.
Había intriga en la sesión sobre cómo los cambios en la pista, sobre todo en el sector final, influirían en la última generación de autos de Fórmula 1.
La eliminación de una chicane aumentó la velocidad al final de la vuelta, pero parecía que podría causar problemas de configuración para los equipos, ya que la mayoría de los pilotos se quejaban de rebotes o marsopas cuando se acercaban a la curva.
La sesión también vio la prueba de nuevos neumáticos más resistentes, que entrarán en uso oficial en el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, ya que el fabricante de neumáticos Pirelli intenta seguir el ritmo del desarrollo de automóviles inesperadamente rápido.
GP de España Practice One Timesheet
| Conductor | Equipo | Tiempo |
|---|---|---|
| 1) Max Verstappen | Toro rojo | 1:14.606 |
| 2) Sergio Pérez | Toro rojo | +0.768 |
| 3) Esteban Ocón | alpino | +0.812 |
| 4) Nyck de Vries | alfa tauri | +0.898 |
| 5) Pierre Gasley | alpino | +0.939 |
| 6) Fernando Alonso | Aston Martin | +0.941 |
| 7) Kevin Magnussen | haas | +1.083 |
| 8) Carlos Leclerc | ferrari | +1.088 |
| 9) Carlos Sainz | ferrari | +1.120 |
| 10) Jorge Russell | mercedes | +1.147 |
| 11) Lando Norris | McLaren | +1.177 |
| 12) Luis Hamilton | mercedes | +1.239 |
| 13) Zhou Guanyu | Alfa Romeo | +1.300 |
| 14) Yuki Tsunoda | alfa tauri | +1.309 |
| 15) Paseo de Lanza | Aston Martin | +1.333 |
| 16) Valtteri Bottas | Alfa Romeo | +1.372 |
| 17) Óscar Piastri | McLaren | +1.747 |
| 18) Nico Hulkenberg | haas | +1.855 |
| 19) Logan Sargento | williams | +1.900 |
| 20) Alex Albón | williams | +2.024 |
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