Gran Premio de Austria: Carlos Sainz frustrado por perderse el podio, pero Charles Leclerc agradece a su compañero de equipo en Ferrari

Carlos Sainz igualó su mejor resultado de la temporada 2023 de F1 con el cuarto puesto en el GP de Austria, pero no estaba feliz de perderse el podio ya que su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, terminó segundo; Vea el GP de Gran Bretaña en vivo en Sky Sports F1 del 7 al 9 de julio.

Carlos Sainz ha admitido que estaba “frustrado” por perderse el podio en el Gran Premio de Austria, después de haber estado detrás de Charles Leclerc al principio de la carrera.

Sainz le estaba pidiendo a Ferrari órdenes de equipo ya que se mantuvo dentro del alcance del DRS de Leclerc durante el lapso de apertura, pero se le negó la oportunidad de que se le permitiera pasar.

Se vio obligado a apilar dos veces cuando ambos pilotos entraron durante el auto de seguridad virtual y recibió una penalización de cinco segundos por los límites de la pista.

El español tuvo una emocionante batalla con Sergio Pérez por el tercer lugar, pero no pudo contener al piloto de Red Bull y tuvo que conformarse con el cuarto.

“La diferencia pasó de cuatro décimas porque yo estaba en su [Leclerc’s] caja de cambios, a seis o siete segundos y tres posiciones perdidas en esa primera parada en boxes”, explicó Sainz a cielo deportes f1.

“Siento que jugué el juego del equipo, quedándome atrás y siendo penalizado en la forma en que estaba con la parada en boxes, perdiendo mucho tiempo y perdiendo las tres posiciones y seis segundos con el final del VSC, cuando podríamos haber hecho algo diferente”. me frustró

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

El piloto de carreras de Ferrari Carlos Sainz reflexiona sobre su P4 final en el Gran Premio de Austria

“Perdí mucho tiempo tratando de recuperarme, lo cual hice bastante rápido. La brecha y el tiempo que obtuve el [penalty for] límites de la pista y a partir de ahí mi carrera se vio bastante comprometida.

“Cuando salió el VSC, estaba en medio de la curva nueve y no estaba comprometido con la entrada a boxes, por lo que fue la decisión correcta para quedarme fuera. ¿Fue la decisión correcta venir en la siguiente vuelta cuando el VSC estaba terminando? lo que tenemos que analizar.

“No quiero decir que me lo debo. Hago el mejor trabajo que puedo, estoy en un muy buen momento, estoy conduciendo muy bien y muy rápido cada fin de semana. Haciendo buenos adelantamientos y defendiendo hoy y por eso estoy frustrado por el resultado”.

El director del equipo, Frederic Vasseur, agregó: “Estábamos a salvo con Charles a Pérez. No fue un gran problema. Al principio, decidimos que nuestro interés para el equipo era alejarnos de P4 y P5, y no atacarnos a nosotros mismos”.

“Cuando estás detrás, eres mucho más rápido con DRS y no queríamos cambiar cada dos vueltas. Esta era la estrategia”.

Charles Leclerc y Carlos Sainz estuvieron cara a cara durante las primeras partes del GP de Austria

Leclerc: Sainz me hizo la vida un poco más fácil

Leclerc, quien salta por delante de George Russell por el sexto lugar en el campeonato de pilotos, terminó 16 segundos por delante de Sainz en la bandera a cuadros.

El piloto monegasco reveló que estaba viendo a su compañero de equipo pelear con Pérez.

“Carlos hizo un gran trabajo para eso. Sabía que Checo venía, no sabía qué tan rápido pasaría a Carlos, así que estaba tratando de manejar las dificultades para presionar cada vez que se ponía frente a Carlos”, dijo Leclerc. .

“Pero Carlos me hizo la vida un poco más fácil al hacer una gran defensa. Pude verlo todo en la pantalla, lo que fue bastante emocionante y eso fue bueno”.

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

Después de asegurar el podio número 800 de Ferrari en F1 en el Gran Premio de Austria, Charles Leclerc dice que es bueno estar de regreso, pero insiste en que todavía hay trabajo por hacer.

Leclerc: Ferrari empuja como nunca antes lo había visto

Ferrari trajo más actualizaciones a Spielberg, que los ha visto claramente por delante de Mercedes y Aston Martin en ritmo.

Leclerc cree que el auto fue “más consistente” el domingo y está interesado en ver cómo le va a Ferrari a las altas velocidades de Silverstone el próximo fin de semana.

“Se siente bien estar de vuelta en el podio, especialmente después de un día difícil ayer. Tuve una muy buena sensación en el auto el viernes”, agregó.

“Creo que con las nuevas actualizaciones la sensación está llegando. Realmente esperábamos esta carrera para confirmar las buenas sensaciones que tuvimos el viernes y funcionó”.

Utilice el navegador Chrome para un reproductor de video más accesible

Lo más destacado del Gran Premio de Austria, la décima carrera de la temporada.

“No es ningún secreto que tenemos que trabajar muy duro para alcanzar a Red Bull. Todavía son mucho más rápidos el día de la carrera. Pero la sensación es mejor y el equipo está presionando como nunca antes en términos de traer las mejoras”. antes de lo planeado y esto es genial de ver.

“Siento que con los fines de semana de velocidad, es un poco más impredecible, tienes menos preparación. Tal vez estaba un poco fuera de la ventana en términos de configuración para esta carrera”.

“Tenía la parte trasera saliendo demasiado y luchando con la degradación trasera. Pero en el segundo y último relevo, fue mejor ya que modifiqué mi conducción, así que tal vez dejamos un poco de rendimiento allí”.

Sobre sus posibilidades del Gran Premio de Gran Bretaña, Leclerc dijo: “Es una pista muy diferente en Silverstone y va a ser muy interesante ver dónde estamos allí. Siento que tal vez la debilidad del auto ahora todavía está un poco en lo alto”. -curvas de alta velocidad. En Silverstone, hay muchas curvas de alta velocidad, por lo que será bueno ver si este nuevo paquete ayuda”.

El siguiente en el calendario de F1 es el grande, Silverstone. No te pierdas el GP de Gran Bretaña en vivo por Sky Sports del 7 al 9 de julio