GP de Australia: Nicholas Latifi y Lance Stroll se culpan mutuamente por el extraño accidente de calificación

‘Simplemente se convirtió en mí una vez que estuve a su lado’; Latifi y Stroll se culpan mutuamente por su extraño accidente en la Q1; Leclerc se hace con la pole, con un Red-Bull P2 y P3; mira la carrera del domingo en vivo el domingo a las 6 am en Sky Sports F1

Nicholas Latifi y Lance Stroll se han culpado mutuamente por su extraño accidente en la calificación del GP de Australia.

Mientras los dos competían por una posición en la Q1, aunque en una buena vuelta, Latifi inicialmente dejó pasar a Stroll después de detenerse al borde de la pista.

Sin embargo, sin que Stroll lo supiera, el piloto de Williams intentó volver a adelantar en la aproximación a una estrecha curva 9, y el Aston Martin golpeó la parte trasera del Williams y causó graves daños a ambos autos y una bandera roja.

Fue el intercambio más torpe, pero para Latifi, la responsabilidad recaía firmemente en Stroll.

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Nicholas Latifi siente que Lance Stroll se convirtió en él, provocando un gran accidente en la Q1 del GP de Australia

“Para mí, está bastante claro. Acabo de ver el video, solo traté de mantener esa línea para preparar mi vuelta de salida y simplemente se volvió hacia mí una vez que estuve a su lado”, dijo.

Para Stroll, sin embargo, creía que no había hecho nada más que mantener su línea.

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Lance Stroll analiza cómo siente que ocurrió la colisión con Nicholas Latifi en la Q1 del Gran Premio de Australia

“Estábamos en una buena vuelta, vi el video y me pasó de repente en una parte muy incómoda del circuito”, dijo Stroll.

“Creo que lo que sucedió fue muy incómodo. De repente, estaba tratando de pasar por mí y va muy estrecho hacia la derecha allí. Luego hicimos contacto”.

El accidente dejó a los dos pilotos enfrentados a salidas desde la parte trasera de la parrilla para la carrera del domingo.

Martin Brundle, de Sky Sports F1, creía que el incidente fue un momento innecesario tanto para el piloto de Williams como para el de Aston Martin.

“Es un malentendido muy costoso”, dijo Brundle.

“Latifi pensó que estaba dejando pasar a alguien que no había pasado, luego pasó el Aston.

“Entonces decidió volver a eso y boom, se encontraron en el medio. Simplemente desmantelaron la parte trasera de ese Williams”.

“Ese fue un accidente totalmente innecesario para ellos dos”.

Alonso: ‘Esa vuelta fue lo suficientemente buena para los tres primeros’

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La calificación de Fernando Alonso llega a un final repentino cuando se estrella en la curva 11 en la Q3

El incidente entre Stroll y Latifi no fue la única bandera roja de la sesión de clasificación, ya que Fernando Alonso se fue contra el muro en medio de lo que se perfilaba como uno de los mejores lapsus de la Q3.

Después de marcar el tiempo más rápido en el primer sector, el piloto de Alpine estaba en camino de consolidarse en la parte superior de la parrilla cuando un problema hidráulico lo vio incapaz de cambiar de marcha y finalmente terminó en la pared.

“Creo que es algo hidráulico porque no podía cambiar de marcha y la dirección se volvió muy, muy pesada, así que supongo que perdimos la dirección asistida”, dijo Alonso.

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Fernando Alonso siente que la vuelta antes de estrellarse podría haber sido suficiente para estar entre los 3 primeros de la Q3 en el Gran Premio de Australia

“No sé si podríamos luchar por la pole… pero seguro, estar entre los tres primeros. Creo que esa vuelta fue lo suficientemente buena para los tres primeros y teníamos dos juegos de neumáticos nuevos. Todo es frustrante”.

“Probablemente estaba haciendo mi mejor fin de semana en años y luchando por la pole position, pero sea lo que sea [in the race] lo tomaremos.”

El GP de Australia comienza a las 6 a. m. del domingo, en vivo por Sky Sports, y comenzará a partir de las 4:30 a. m.